凯发k8国际首页小米SU7车主最爽的事情二手保值率特高|早就喜欢你饭团追书|开上

　　凯发电气ღღღ！发电ღღღ，凯发k8国际官网ღღღ，凯发k8国际在车圈ღღღ，有个说法早就喜欢你饭团追书ღღღ，想必很多人都知道ღღღ，就是汽车一旦开出了4S大门后就开始贬值ღღღ，甚至一些电车ღღღ，动辄都是打好几折ღღღ，最典型的ღღღ，某些车企的车ღღღ，自己都在八折甩卖ღღღ，那二手保值率更是不用多说了ღღღ，那都是蹭蹭蹭往下跌的存在凯发k8国际首页ღღღ，但是ღღღ，在车圈却有个特殊车型ღღღ，却从来没有考虑过这些事情ღღღ，价格稳定不说ღღღ，二手折旧率还很不错早就喜欢你饭团追书ღღღ，这辆车便是小米SU7参数图片）ღღღ。

　　可能很多人不相信小米SU7的保值率会那么高早就喜欢你饭团追书ღღღ，没关系ღღღ，我们可以直接上图ღღღ，这辆车ღღღ，跑了0.5万公里ღღღ，结果ღღღ，准新车还有23.58万的价格ღღღ，还有图三这辆车ღღღ，跑了1.28万公里ღღღ，价格比原来还更贵了ღღღ，要21.88万ღღღ，更别提第四辆车ღღღ，人家跑了1.9万公里ღღღ，居然还有28.48万的残值早就喜欢你饭团追书ღღღ，啥概念？小米汽车的二手综合起来的保值率起码在90%以上ღღღ。

　　很多人可能不明白这个保值率究竟能有多么逆天ღღღ，这么说吧ღღღ，小米SU7是什么车ღღღ，是一辆纯电车ღღღ，纯电车的保值率能达到90%ღღღ，真的算是逆天的存在ღღღ，以前ღღღ，纯电车意味着二手保值率特别低ღღღ，低到什么程度呢？开了两年ღღღ，给你打对折ღღღ，可能都是算是有良心的ღღღ，一些车企ღღღ，二手保值率更是只有残值的存在ღღღ，卖出去也就是一个废铁的价格ღღღ，可小米SU7居然能一反常态ღღღ。

　　很多人对此就会十分迷惑了ღღღ，怎么小米SU7那么特殊？其实ღღღ，我认为道理也特别简单ღღღ，小米SU7卖得太好了ღღღ，可产能又跟不上ღღღ，现在的小米SU7压根不愁卖ღღღ，雷军玩起了曾经的那套饥饿营销概念的确玩得很不错ღღღ，再加上产能的确有点跟不上ღღღ，这两点早就喜欢你饭团追书早就喜欢你饭团追书ღღღ，才导致小米SU7发售后销量实在太猛了ღღღ，再加上车圈给雷军制造了错误的印象ღღღ，让小米规划产能出了问题凯发k8国际首页ღღღ。

　　当时ღღღ，雷军在布局进军车圈时ღღღ，市场给他的反馈都是错误的ღღღ，说这个车圈特别卷ღღღ，造车特别烧钱ღღღ，因此ღღღ，雷军兜里那点钢镚ღღღ，觉得自己不太够ღღღ，在布局销售体系时ღღღ，雷军也以为要花大价钱ღღღ，自己万一卖不动了ღღღ，也得给个兜底ღღღ，因此ღღღ，雷军只能按照保守估计的方式来规划产能ღღღ，然后凯发k8国际首页ღღღ，小米SU7上市后订单突破十几万ღღღ，近半年卖出去10多万辆凯发k8国际首页ღღღ，整个车圈ღღღ，包括雷军自己都蒙了ღღღ。

　　雷军成功变成了欠车王ღღღ，欠了一屁股的车ღღღ，可与此同时ღღღ，也因为产能跟不上ღღღ，让提车的车主赚大发了ღღღ，因为产能的问题ღღღ，市场上对于这辆车的热度又十分高ღღღ，那能怎么样？出现二手车和新车倒挂的情况ღღღ，不是很正常的事情ღღღ，正所谓物以稀为贵ღღღ，市面上的需求性那么大ღღღ，车辆又供应不上来凯发k8国际首页ღღღ，让二手车的车主一下子就因此赚大发了ღღღ。

　　当然ღღღ，产能是一方面ღღღ，另外一方面ღღღ，也是小米SU7的品质足够好ღღღ，毕竟如果小米SU7品控很糟糕ღღღ，可能热度也就只能火一阵子ღღღ，接下来还得靠自己ღღღ，只有足够好的品控ღღღ，才能让车主能够捞到更多的实惠ღღღ，但是ღღღ，有人就会好奇ღღღ，未来小米SU7还能卖这么好的价格吗？我觉得可能不太大ღღღ，其实ღღღ，很多人没有注意到一件事情ღღღ，我们仔细去看小米SU7的工厂ღღღ。

　　我看ღღღ，小米SU7二手车卖得那么贵的日子可能也不太多了ღღღ，因为小米汽车工厂的二期早就已经提上了日程ღღღ，自打小米SU7产能突破后早就喜欢你饭团追书凯发k8国际首页ღღღ，雷军就已经在规划第二期了ღღღ，相信等到第二期工厂开工后ღღღ，产能不足的问题就能得到极大地缓解ღღღ，到时候ღღღ，没有了产能压力后ღღღ，小米SU7的二手车价格肯定会比新车便宜很多ღღღ，因此ღღღ，大家大可先等等ღღღ。